能上天可入海,"鲲龙"AG600取得型号合格证

2022年8月29日，“鲲龙”AG600M在荆门漳河机场水上首飞成功。 （湖北日报通讯员 梅春燕 供图）

湖北日报讯 （记者祝华）4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的大型水陆两栖灭火飞机“鲲龙”AG600在京获颁中国民航局型号合格证，标志着AG600飞机研制取得圆满成功，获得进入市场的“准入证”。

AG600飞机是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要而研制的重大航空装备，是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。它同时具备飞机和船的特征，能上天、能入海，最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度每小时220千米，最大实用航程达到4500千米，可以灵活执行灭火、物资转送、通信中继等多种任务。

AG600与湖北荆门渊源颇深。2018年，AG600“001架机”在荆门漳河机场实现水上首飞起降。2022年8月，“鲲龙”AG600M在漳河水上首飞成功。飞机从漳河机场滑行入水，随即从水面腾空而起，平稳飞行18分钟，顺利降落漳河水库。2022年9月，“鲲龙”AG600M灭火机在荆门漳河机场进行12吨投汲水试验，飞机在高速水面滑行中15秒完成12吨汲水，顺利在投水区域再次投水，标志着该型飞机实战化应用迈出关键步伐。

凭借独特的水上起降优势，AG600将在森林灭火、海上救援等应急救援中大显身手。目前，AG600小批投产的飞机已经在总装生产线上总装。算上现有的4架飞机，不久的将来会有10架飞机可以出动执行救援任务。

专家表示，通过AG600的研制，我国建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞以及保障服务体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力，实现了民机产业发展在大型特种用途飞机领域的历史性跨越。